Quá trình đốt cháy nhiên liệu trong ô tô sinh ra nhiều khí như SO2, CO, NO. Từ năm 1975, người ta thiết kế “bộ chuyển đổi xúc tác” trong hệ thống xả khí của ô tô (và cả trong máy phát điện) nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho phản ứng: 2CO(g) + 2NO(g) → 2CO2(g) + N2(g). Phát biểu nào sau đây không đúng?
A. Khí CO2 là một trong những nguyên nhân chính gây hiệu ứng nhà kính.
B. Trong phản ứng trên, chất bị khử là CO, chất bị oxi hóa là NO.
C. Khí NO sinh ra trong động cơ ô tô là do phản ứng của N2 với O2 ở nhiệt độ cao.
D. Phản ứng trên chuyển các khí độc hại như CO, NO thành khí không hoặc ít độc hại hơn là CO2, N2 nên có lợi cho môi trường.
Câu trả lời tốt nhất
A. Đúng, CO2 là khí nhà kính chủ yếu, cùng với CH4, N2O, hơi nước,…
B. Sai, trong phản ứng trên, chất bị khử là NO (N+2 xuống 0), chất bị oxi hóa là CO (C+2 lên +4).
C. Đúng. Nhiệt độ trong buồng đốt cao (khoảng 2500K) làm N2 và O2 phản ứng sinh NO.
D. Đúng, đây chính là mục đích của bộ chuyển đổi xúc tác.